E-bike utawa e-bike yaiku sepedha sing dilengkapi karomotor listriklan baterei kanggo nulungi penunggang. Sepeda listrik bisa nggawe nunggang luwih gampang, luwih cepet, lan nyenengake, utamane kanggo wong sing manggon ing wilayah pegunungan utawa duwe watesan fisik. Motor sepedha listrik yaiku motor listrik sing ngowahi energi listrik dadi energi mekanik lan digunakake kanggo muter roda. Ana akeh jinis motor listrik, nanging sing paling umum kanggo e-sepeda yaiku motor DC tanpa sikat, utawa motor BLDC.
Motor DC tanpa sikat duwe rong bagean utama: rotor lan stator. Rotor minangka komponen puteran kanthi magnet permanen sing dipasang. Stator minangka bagean sing tetep stasioner lan duwe gulungan sing ngubengi. Koil disambungake menyang pengontrol elektronik, sing ngontrol arus lan voltase sing mili liwat kumparan.
Nalika controller ngirim arus listrik menyang kumparan, nggawe medan elektromagnetik sing narik utawa ngusir magnet permanen ing rotor. Iki nyebabake rotor muter ing arah tartamtu. Kanthi ngganti urutan lan wektu aliran saiki, controller bisa ngontrol kacepetan lan torsi motor.
Motor DC tanpa sikat diarani motor DC amarga nggunakake arus searah (DC) saka baterei. Nanging, padha ora motor DC murni amarga controller ngowahi DC menyang arus bolak-balik (AC) kanggo daya kumparan. Iki ditindakake kanggo ningkatake efisiensi lan kinerja motor, amarga arus bolak-balik ngasilake medan magnet sing luwih kuwat lan luwih alus tinimbang arus langsung.
Somotor e-sepedateknis AC motors, nanging lagi powered by DC batre lan kontrol dening pengontrol DC. Iki ndadekake dheweke beda karo motor AC tradisional, sing didhukung dening sumber AC (kayata kothak utawa generator) lan ora duwe pengontrol.
Kaluwihan nggunakake motor DC tanpa sikat ing sepedha listrik yaiku:
Dheweke luwih efisien lan kuat tinimbang motor DC sing disapu, sing sikat mekanik rusak lan ngasilake gesekan lan panas.
Padha luwih dipercaya lan awet saka motor DC disapu resik amarga padha kurang bagean obah lan mbutuhake kurang pangopènan.
Dheweke luwih kompak lan luwih entheng tinimbang motor AC, sing duwe komponen gedhe lan abot kayata trafo lan kapasitor.
Dheweke luwih serbaguna lan bisa adaptasi tinimbang motor AC amarga bisa gampang dikontrol lan disesuaikan karo pengontrol.
Kanggo ngringkes,motor e-sepedayaiku motor DC tanpa sikat sing nggunakake daya DC saka baterei lan daya AC saka pengontrol kanggo nggawe gerakan rotasi. Iki minangka jinis motor paling apik kanggo e-sepeda amarga efisiensi, daya, linuwih, daya tahan, kompak, entheng, versatility, lan adaptasi.
Wektu kirim: Feb-27-2024