E-bike utawa e-sepedha minangka sepeda sing dilengkapimotor listriklan baterei kanggo nulungi rider. Sepeda listrik bisa nitih nitih luwih gampang, luwih cepet, lan luwih nyenengake, utamane kanggo wong sing manggon ing wilayah sing ana ing wilayah sing ana utawa duwe watesan fisik. Motor sepeda listrik yaiku motor listrik sing ngowahi energi listrik dadi energi mekanik lan digunakake kanggo muter rodha. Ana pirang-pirang jinis motor listrik, nanging sing paling umum kanggo e-bikes yaiku motor DC tanpa sikat, utawa motor BLDC.
DC Motorless DC duwe rong bagian utama: Rotor lan Stator. Rotor minangka komponen puteran kanthi magnet permanen sing dipasang. Starator kasebut minangka bagean sing tetep tetep lan duwe kumparan ngubengi. Coil disambungake menyang pengontrol elektronik, sing ngontrol arus lan voltase sing mili liwat coil.
Nalika pengontrol ngirimake listrik saiki kanggo Coil, nggawe kolom elektromagnetik sing narik kawigaten utawa ngusir magnet permanen ing rotor. Iki nyebabake rotor muter ing arah tartamtu. Kanthi ngganti urutan lan wektu aliran saiki, pengontrol saiki bisa ngontrol kacepetan lan torsi motor.
Motors DC tanpa sikat diarani motor DC amarga nggunakake langsung (DC) saka baterei. Nanging, dheweke ora motor DC murni amarga pengontrol ngowahi DC dadi gantian saiki (AC) kanggo nguwasani kumparan. Iki ditindakake kanggo nambah efisiensi lan kinerja motor, wiwit gantian saiki ngasilake lapangan magnetik sing kuwat lan luwih lancar tinimbang saiki.
SoE-Bike MotorsApa motor teknis, nanging dipersembahake dening baterei DC lan dikontrol dening pengontrol DC. Iki nggawe beda karo motor AC tradisional, sing diperdakake dening sumber AC (kayata kothak utawa generator) lan ora duwe pengontrol.
Kauntungan nggunakake motor DC tanpa sikat ing sepeda listrik yaiku:
Dheweke luwih efisien lan kuat tinimbang brushed DC motor, sing nyusup mekanisme nyandhang lan ngasilake gesekan lan panas.
Dheweke luwih dipercaya lan tahan lama tinimbang motor DC sing disapu amarga duwe bagean sing luwih sithik lan mbutuhake perawatan sing kurang.
Dheweke luwih kompak lan luwih entheng tinimbang motor AC, sing duwe komponen gedhe kayata transformer lan kapasitor.
Dheweke luwih serat lan adaptasi tinimbang motor, amarga bisa dikontrol kanthi gampang lan disesuaikan karo pengontrol.
Kanggo ngringkes,E-Bike MotorsMotors DC tanpa sikat sing nggunakake DC DONG DC saka daya baterei lan AC saka pengontrol kanggo nggawe gerakan rotasional. Dheweke minangka jinis motor paling apik kanggo e-bikes amarga efisiensi dhuwur, kekuwatan, linuwih, kekiatan, kompak, entheng, macem-macem, lan adaptasi.
Wektu Pos: Feb-27-2024